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《极品飞车10》手动档极道研究

2006-11-08 17:31:15 神评论

17173 新闻导语

会开车的人都知道，自动档（AT）是一种相当无趣的驾驶方式。我本人也是手排档车（MT）的拥戴者，而在游戏中，我却一直在玩自动档。极品飞车(极品飞车10专区极品飞车搜索极品飞车说吧)我是3代开始玩的，从3到8代，算起来整整玩了6代的自动档。其实我并不是没有尝试过手动档，只是一直抓不住

　　明显的，我为了练手动档专门去装了NFS8是很愚蠢的。其实，在9代里，用初始的几辆FR慢车练也是可以的。9代和8代是不一样的，就是选定了AT控制的时候同时也可以手控。就是说即使你用的AT，也可以干预档位，这时就临时变成了MT模式，只有在应该换档时超过2秒不换，系统才转回AT。这个设定是很方便的，用AT的人漂移改出不了时，降一个档再踩油门试试。

　　最后再讲一点。大家知道，9代里是没有试车间的，那么怎么去判断每辆车的升降档时机呢？很多人应该都知道，就是在就是在发动机转数达到最大功率RPM时，档位数字上的三角会闪动，提示你可以换档了。但是这样判断并不精确，我提供一个简单的办法，就是在得到新车后，去开直线加速赛试试，在蓝色圆圈跳动后出现绿圆圈的瞬间，记录下发动机的RPM，那个时间就是完美升档时间。而完成一次完美的升档以后发动机的RPM，就是判断是否应该降档的RMP。

　　BTW：我屡次提到的作者原文，已经被我奉为圣经，渴望再度拜读一遍，无奈找它不到。望知道的英雄给个URL。我先谢过了。


　　稍微加一点，我用的也是手柄，说一下我的键位设置，我用的ps2原震转制。油门我设在R1，N2O设R2，刹车L1，子弹时间L2，这个在躲涡轮SUV时候好用。手刹三角，升档方块，降档叉子，圆圈是行动，这个是甩了公仆回家用，比隐藏点好，按一下就进去。其他还有R3地图，L3对话，SELECT是视角，START当然是暂停了。还有上下左右还可以设4个功能。

　　再说一句，其实从AT到MT的转变远比想象的简单，我也就用了3小时，不过真正熟练应该是很久之后了。游戏我还在进行，现在打到黑3，包括撞警车赚赏金，我已经可以全程MTl了，MT的却是相当无敌的。
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