A卡全胜 19款显卡激战《极品飞车10》
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万众瞩目,《极品飞车10》Demo火热下载万众瞩目的竞速游戏《极品飞车:卡本峡谷》今日终于释放出了游戏Demo。《极品飞车:碳化》继承了前作《地下狂飙》和《头号通缉》的许多要素,但在不少方面也有自己独树一帜的地方。与前作相比,《碳化》对技巧的要求更高,而且玩家的游戏方式要由原来的
万众瞩目的竞速游戏《极品飞车:卡本峡谷》今日终于释放出了游戏Demo。《极品飞车:碳化》继承了前作《地下狂飙》和《头号通缉》的许多要素,但在不少方面也有自己独树一帜的地方。与前作相比,《碳化》对技巧的要求更高,而且玩家的游戏方式要由原来的单兵作战向团队合作转变。
在本作中,玩家要担心的不止是汽车外壳或部件的损坏那么简单,而是要时刻保持警惕,避免从悬崖上跌下落个车毁人亡的结局,但实际上要在激烈的比赛中做到这一点也是有难度的。另一方面,玩家要与团队一起协作比赛,而团队中每名队员都拥有各自的特点和性格,如何有效地排兵布阵无疑就成了取胜的关键。
游戏中将有三种类型的队员可以选择,首先是充当前锋的“先行者(Drafters)”,他会在队伍中打头阵,后面的我方车辆可以在气流的带动下获得额外的动力;“护航者(Blockers)”的作用是为玩家驱赶所有在后视镜中可见的对手赛车,确保玩家可以有更多活动空间;最后是负责引导玩家的“开拓者(Pathfinders)”,他可以为玩家指引到达终点的捷径以缩短路程。
游戏中新增的版图系统将使玩家可以获得并支配城市中的一个区域或峡谷地区,玩家要想获得一个地区的支配权,就必须挑战控制该地区的车队并获得胜利。在开始制订作战计划之前,玩家首先要招募到自己所需要类型的队员。当然,在游戏一开始,玩家只是一名一穷二白的菜鸟车手,因此不可能招募到自己需要的车手。所以玩家要在比赛中不断获胜来积累声望,总之一切都要从零开始。
此外,《碳化》还支持通过Xbox Live进行多人连线游戏。而EA公司还暗示,本作似乎还将设置特殊的组队连机游戏功能,但没有透露关于这种功能的详细信息。
略有提升,系统配置需求和支持显卡列表作为全民竞速的代表作,《极品飞车》系列的系统要求历来都不夸张,但这并不代表游戏不采用先进的图形技术,在9代中我们已经体验了游戏强大的光影效果,10代同样不逊色。《极品飞车10:碳化》的需求配置比9代略高,但是基本配置仍然相对很低,从公布配置列表看出,游戏要求内存最低要求1G,MX系列显卡要淘汰。
○游戏配置需求:
-
系统:Windows XP Service Pack 2 (only 32-bit Version)
-
Windows 2000 Service Pack 4
-
CPU:1.7 GHz 或更高
-
内存:1GB RAM或更高
-
光驱:8x 或更快
-
硬盘:3 GB 或更多
-
显卡:DirectX 9.0c 完全兼容
-
声卡:DirectX 9.0c 完全兼容
-
控制器:Keyboard、Mouse、Dual Analog Gamepad or Steering Wheel
○同时游戏还能够支持以下手柄:
-
Logitech Rumblepad
-
Logitech Dual Action
-
Xbox 360 Wired Controller
-
Logitech Momo Racing Wheel
-
Logitech G25 Racing Wheel
○显卡:显存最低64 MB或更高:
-
NVIDIA GeForce4 Ti-4200
-
NVIDIA GeForce4 Ti-4400
-
NVIDIA GeForce4 Ti-4600
-
NVIDIA GeForce4 Ti-4800
-
NVIDIA GeForce FX Series
-
NVIDIA GeForce 6200
-
NVIDIA GeForce 6600
-
NVIDIA GeForce 6800
-
NVIDIA GeForce 7300
-
NVIDIA GeForce 7600
-
NVIDIA GeForce 7800
-
NVIDIA GeForce 7900
-
ATI Radeon 8500
-
ATI Radeon 9000
-
ATI Radeon 9100
-
ATI Radeon 9200
-
ATI Radeon 9500
-
ATI Radeon 9550
-
ATI Radeon 9600
-
ATI Radeon 9700
-
ATI Radeon 9800
-
ATI Radeon X300
-
ATI Radeon X550
-
ATI Radeon X600
-
ATI Radeon X700
-
ATI Radeon X800
-
ATI Radeon X850
-
ATI Radeon X1300
-
ATI Radeon X1600
-
ATI Radeon X1800
-
ATI Radeon X1900
游戏分辨率:640x480 / 800x600 / 1024x768 / 1280x1024 / 1600x1200。MX系列显卡全部不支持。不过通过我们的测试,发现极品飞车在关低特效以及降低分辨率后,低端显卡还是完全能够流畅的进行游戏的。
另外在开始游戏前的等待时间中,EA将常用的按键功能也显示了出来,防止初上手的玩家找不到键位。同时在测试DEMO的下载压缩包中的README文件中也有更详细的键位设置,大家也可以去那里参考。
安装方法以及DEMO全部关卡介绍○游戏的安装:
游戏安装的方法非常简单,如果您玩国《极品飞车:最高通缉》的话,那么你一定见到过这个安装方法了。只要将下载好的压缩文件解压后,运行SETUP.EXE文件,一路点击“Yes”或者“Next”就可以了。下面是我们在安装过程中的截图,需要的玩家可以参考一下。
『所有图片点击放大』
○总共三个关卡:
-
Circuit Race:
DEMO中的第一关为Circuit Race模式比赛,游戏中会有自己的队友出现,你可以呼叫队友进行“援护”。此外,在这个模式中也非常少有的会出现8辆赛车同时竞赛。小编认为本关是DEMO中“难度”最高的一关了,居然没有一次过关……
-
Drift Race:
第二关为甩尾赛模式,只要玩家注意一下保持速度的同时,尽量不要碰到墙壁,这一关还是比较容易过去的。
-
Canyon Duel:
最后一关在胜利前两关之后才能打开,此关为下山的追逐战,小编也认为这是这个DEMO中最容易的一关,在入第二个弯道时已经顺利结束了战斗,算上超过电脑的10秒钟,总共也花了不到12秒的时间……
在正式版的《极品飞车:卡本峡谷》当中还有更多的关卡、街区等待我们去挑战……
卡本峡谷的**——三种类型跑车截图在运行游戏之后,开始部分就是我们在之前已经报道过的CG动画了,画面刚刚开始就出现了极品飞车中三个系列的赛车。以下画面分别为Musscle,Exotic,和Tuner三种类型。
『上面就是《极品飞车:卡本峡谷》中的**』
在试玩版中,EA也为我们带来了这三类赛车的各一部赛车,从左到右依次为代表了Musscle类型的雪福莱 Camaro SS跑车;代表了Exotic的兰博基尼 Gallardo跑车和代表了Tuner类型的三菱 Lancer EVO 9。
同时改装车部分也有了更加详尽的改装方式,我们甚至可以调节轮胎的薄厚、宽度;轮毂的大小、凹陷度、花纹细节;前后保险杠的大小、高低;发动机引擎盖上开口的大小以及深度;尾翼的宽度、角度等等等等……或许在DEMO版本中我们还不能够完完全全的感受到《极品飞车:卡本峡谷》中为我们提供的丰富强大的改装车能力,不过大家还是可以看以下下面的几张截图来了解以下一辆车是如何改装的。
相信朋友们在看过上面的图片后,就是不为了“漂移”,仅仅为了享受一下改装的乐趣,也是非常值得将《极品飞车:卡本峡谷》装入您的电脑的!
测试平台和测试方法说明○ 测试平台:
系统测试环境 |
|
处 理 器 | AMD Atnlon FX55 2.6GHz |
主 板 | 华硕A8N SLI(nForce4 SLI) |
内 存 | Kingmax DDR 400 1GB (512MBx2) |
硬 盘 | 希捷酷鱼7200.7 160GB S-ATA |
显 示 卡 |
见测试表格 |
显 示 器 | CTX 9100M2 |
电 源 | 鑫谷 宙斯盾850 |
软件测试环境 |
|
操 作 系 统 |
Windows XP Professional+sp2+DX9c |
主 板 驱 动 | nVIDIA ForceWare驱动8.22 WHQL版 |
显 卡 驱 动 |
nVIDIA ForceWare驱动91.48WHQL官方正式版 |
测试平台依然选择了中高端的FX55处理器,搭配最为成熟的NF4 SLi芯片组,内存选择1GB,经过简单测试我们认为1GB和2GB的内存容量对性能影响已经微乎其微。
显卡方面我们选择了市场主流的、从高端到中低端的全部产品,一些规格比较多的产品比如7600GS我们还选择了不同频率的显卡进行测试,读者可以根据自己显卡的规格进行比对参照。
○ 测试方法说明:
- 测试时将全部特效开启为最高,反锯齿和各向异性过滤通过游戏打开;
- 测试选用Demo第一条赛道开始阶段的直线路段,开始后等待10秒AI车手离开后开始计时,Fraps辅助测试;
- 测试不进行方向操作,避免造成误差,实际多次测试表明误差在0.2帧/秒以下,已经十分精确;
- 比赛没有天气或者碰撞影响。
分辨率的提升对于显卡以及处理器等硬件整体的负荷大大增加,所以如果没有很高的系统配置和图形卡,尽量不要提升分辨率到1600x1200(《极品飞车10》将这个分辨率作为游戏的最高分辨率),因为低端显卡无法在高画质下流畅运行这个分辨率,所以这个分辨率的测试局限在高端系列中。
ATi系列显卡大幅度领先同级别NVIDIA显卡,这个结果有些出乎意料,48个PS单元的1950XTX和1900XT完全可以保证流畅运行,而相对低端一些的两款产品也能保持基本流畅,但是NVIDIA的7900GT以及更低的显卡就会有些丢帧了。
《极品飞车:卡本峡谷》性能测试——1024x768 分辨率1024x760仍然是《极品飞车10》最普及,也是我们最为推荐的分辨率,因此这个分辨率我们测试了最多的显卡,读者可以有直观的性能了解。
成绩同高端卡相似,ATi同级别的显卡领先NVIDIA显卡,不过中端的显卡在绝对分数的领先上并没有那么大,但是也足以产生明显的差距,因为《极品飞车10》的帧速度在比较低的情况下(大概25帧/秒)就能保证基本流畅,因此几帧/秒的差别就能让玩家感觉到比较大的游戏速度差异。
《极品飞车:卡本峡谷》性能测试—— 800x600 分辨率在800x600的分辨率下,我们主要测试了中端和中低端产品,这个分辨率的画面清晰度已经不是太好,而且锯齿感觉比较明显,因此我们推荐用户降低画质,将分辨率提升,具体的方式我们会在正式版推出后专门测试并撰文。
在这个分辨率下,大部分显卡都能够在最高画质下基本达到流畅或者接受的程度,而从X1300Pro以下我们建议还是降低画质来取得流畅。速度方面,高频的X1000系列仍然领先对手不少,但是随着分辨率的降低,领先的幅度明显拉近。
《极品飞车:卡本峡谷》反锯齿测试——1024x768/4AA/8AF
反锯齿测试在意料之中,A卡依然领先对手比较大的幅度,我们唯一可以猜测的理由便是PS单元数量的胜出,开启反锯齿后,高端显卡的帧速度降低并不是很多,只是相当于将分辨率提升到1280x1024而已。成绩最低的7900GT和7900GS也能保证基本流畅。
《极品飞车:卡本峡谷》反锯齿测试—— 800x600/4AA/8AF
在这个测试设置下,N系列显卡终于发挥了原有的威力,同级别显卡的成绩胜出A卡,即便在这个分辨率下,我们也不推荐7300GT以下的显卡开启反锯齿和各向异性过滤。而对于其它产品来说,如果玩家对锯齿更为敏感,可以考虑这个设置,7600GS或X1600Pro以上级别的显卡都能保证基本流畅。
A卡全胜,测试最终总结从测试的全过程来看,《极品飞车:卡本峡谷》的Demo已经非常成熟和稳定,所以具备了进行测试的条件,另外从Demo发布的时间来看(2~3天后正式版就会发售),这个Demo也和最终版本没有任何区别。
测试成绩让我们有些大跌眼镜,ATi系列显卡取得了非常优异的成绩,几乎领先NVIDIA一个产品级的分数,甚至让我们有些质疑,在进行截图对比、更换驱动、甚至更换平台后,我们认为这个成绩比较精确的反映了显卡的速度。但是ATi显卡领先如此之多的原因我们尚未找到,在正式版推出后,我们会有跟进的测试和详细的截图对比以及优化方法,届时两大显卡品牌将有再次对决的机会。
『红色赛车取得了本场比赛的胜利』
最后再次提及一下游戏所需要的硬件配置,从测试来看,游戏的整个硬件需求又上了一个台阶,尤其是最高画质下,游戏很难提升分辨率,将分辨率提升到1600x1200后,顶级显卡的帧速度也会大幅度下降,我们推荐用户开启反锯齿获得更好的画质,而没有高端显卡尽量不要提升分辨率。
略有提升,系统配置需求和支持显卡列表作为全民竞速的代表作,《极品飞车》系列的系统要求历来都不夸张,但这并不代表游戏不采用先进的图形技术,在9代中我们已经体验了游戏强大的光影效果,10代同样不逊色。《极品飞车10:碳化》的需求配置比9代略高,但是基本配置仍然相对很低,从公布配置列表看出,游戏要求内存最低要求1G,MX系列显卡要淘汰。
○游戏配置需求:
-
系统:Windows XP Service Pack 2 (only 32-bit Version)
-
Windows 2000 Service Pack 4
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CPU:1.7 GHz 或更高
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内存:1GB RAM或更高
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光驱:8x 或更快
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硬盘:3 GB 或更多
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显卡:DirectX 9.0c 完全兼容
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声卡:DirectX 9.0c 完全兼容
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控制器:Keyboard、Mouse、Dual Analog Gamepad or Steering Wheel
○同时游戏还能够支持以下手柄:
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Logitech Rumblepad
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Logitech Dual Action
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Xbox 360 Wired Controller
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Logitech Momo Racing Wheel
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Logitech G25 Racing Wheel
○显卡:显存最低64 MB或更高:
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NVIDIA GeForce4 Ti-4200
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NVIDIA GeForce4 Ti-4400
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NVIDIA GeForce4 Ti-4600
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NVIDIA GeForce4 Ti-4800
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NVIDIA GeForce FX Series
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NVIDIA GeForce 6200
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NVIDIA GeForce 6600
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NVIDIA GeForce 6800
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NVIDIA GeForce 7300
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NVIDIA GeForce 7600
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NVIDIA GeForce 7800
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NVIDIA GeForce 7900
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ATI Radeon 8500
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ATI Radeon 9000
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ATI Radeon 9100
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ATI Radeon 9200
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ATI Radeon 9500
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ATI Radeon 9550
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ATI Radeon 9600
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ATI Radeon 9700
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ATI Radeon 9800
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ATI Radeon X300
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ATI Radeon X550
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ATI Radeon X600
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ATI Radeon X700
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ATI Radeon X800
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ATI Radeon X850
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ATI Radeon X1300
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ATI Radeon X1600
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ATI Radeon X1800
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ATI Radeon X1900
游戏分辨率:640x480 / 800x600 / 1024x768 / 1280x1024 / 1600x1200。MX系列显卡全部不支持。不过通过我们的测试,发现极品飞车在关低特效以及降低分辨率后,低端显卡还是完全能够流畅的进行游戏的。
另外在开始游戏前的等待时间中,EA将常用的按键功能也显示了出来,防止初上手的玩家找不到键位。同时在测试DEMO的下载压缩包中的README文件中也有更详细的键位设置,大家也可以去那里参考。
安装方法以及DEMO全部关卡介绍○游戏的安装:
游戏安装的方法非常简单,如果您玩国《极品飞车:最高通缉》的话,那么你一定见到过这个安装方法了。只要将下载好的压缩文件解压后,运行SETUP.EXE文件,一路点击“Yes”或者“Next”就可以了。下面是我们在安装过程中的截图,需要的玩家可以参考一下。
『所有图片点击放大』
○总共三个关卡:
-
Circuit Race:
DEMO中的第一关为Circuit Race模式比赛,游戏中会有自己的队友出现,你可以呼叫队友进行“援护”。此外,在这个模式中也非常少有的会出现8辆赛车同时竞赛。小编认为本关是DEMO中“难度”最高的一关了,居然没有一次过关……
-
Drift Race:
第二关为甩尾赛模式,只要玩家注意一下保持速度的同时,尽量不要碰到墙壁,这一关还是比较容易过去的。
-
Canyon Duel:
最后一关在胜利前两关之后才能打开,此关为下山的追逐战,小编也认为这是这个DEMO中最容易的一关,在入第二个弯道时已经顺利结束了战斗,算上超过电脑的10秒钟,总共也花了不到12秒的时间……
在正式版的《极品飞车:卡本峡谷》当中还有更多的关卡、街区等待我们去挑战……
卡本峡谷的**——三种类型跑车截图在运行游戏之后,开始部分就是我们在之前已经报道过的CG动画了,画面刚刚开始就出现了极品飞车中三个系列的赛车。以下画面分别为Musscle,Exotic,和Tuner三种类型。
『上面就是《极品飞车:卡本峡谷》中的**』
在试玩版中,EA也为我们带来了这三类赛车的各一部赛车,从左到右依次为代表了Musscle类型的雪福莱 Camaro SS跑车;代表了Exotic的兰博基尼 Gallardo跑车和代表了Tuner类型的三菱 Lancer EVO 9。
同时改装车部分也有了更加详尽的改装方式,我们甚至可以调节轮胎的薄厚、宽度;轮毂的大小、凹陷度、花纹细节;前后保险杠的大小、高低;发动机引擎盖上开口的大小以及深度;尾翼的宽度、角度等等等等……或许在DEMO版本中我们还不能够完完全全的感受到《极品飞车:卡本峡谷》中为我们提供的丰富强大的改装车能力,不过大家还是可以看以下下面的几张截图来了解以下一辆车是如何改装的。
相信朋友们在看过上面的图片后,就是不为了“漂移”,仅仅为了享受一下改装的乐趣,也是非常值得将《极品飞车:卡本峡谷》装入您的电脑的!
测试平台和测试方法说明○ 测试平台:
系统测试环境 |
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处 理 器 | AMD Atnlon FX55 2.6GHz |
主 板 | 华硕A8N SLI(nForce4 SLI) |
内 存 | Kingmax DDR 400 1GB (512MBx2) |
硬 盘 | 希捷酷鱼7200.7 160GB S-ATA |
显 示 卡 |
见测试表格 |
显 示 器 | CTX 9100M2 |
电 源 | 鑫谷 宙斯盾850 |
软件测试环境 |
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操 作 系 统 |
Windows XP Professional+sp2+DX9c |
主 板 驱 动 | nVIDIA ForceWare驱动8.22 WHQL版 |
显 卡 驱 动 |
nVIDIA ForceWare驱动91.48WHQL官方正式版 |
测试平台依然选择了中高端的FX55处理器,搭配最为成熟的NF4 SLi芯片组,内存选择1GB,经过简单测试我们认为1GB和2GB的内存容量对性能影响已经微乎其微。
显卡方面我们选择了市场主流的、从高端到中低端的全部产品,一些规格比较多的产品比如7600GS我们还选择了不同频率的显卡进行测试,读者可以根据自己显卡的规格进行比对参照。
○ 测试方法说明:
- 测试时将全部特效开启为最高,反锯齿和各向异性过滤通过游戏打开;
- 测试选用Demo第一条赛道开始阶段的直线路段,开始后等待10秒AI车手离开后开始计时,Fraps辅助测试;
- 测试不进行方向操作,避免造成误差,实际多次测试表明误差在0.2帧/秒以下,已经十分精确;
- 比赛没有天气或者碰撞影响。
分辨率的提升对于显卡以及处理器等硬件整体的负荷大大增加,所以如果没有很高的系统配置和图形卡,尽量不要提升分辨率到1600x1200(《极品飞车10》将这个分辨率作为游戏的最高分辨率),因为低端显卡无法在高画质下流畅运行这个分辨率,所以这个分辨率的测试局限在高端系列中。
ATi系列显卡大幅度领先同级别NVIDIA显卡,这个结果有些出乎意料,48个PS单元的1950XTX和1900XT完全可以保证流畅运行,而相对低端一些的两款产品也能保持基本流畅,但是NVIDIA的7900GT以及更低的显卡就会有些丢帧了。
《极品飞车:卡本峡谷》性能测试——1024x768 分辨率1024x760仍然是《极品飞车10》最普及,也是我们最为推荐的分辨率,因此这个分辨率我们测试了最多的显卡,读者可以有直观的性能了解。
成绩同高端卡相似,ATi同级别的显卡领先NVIDIA显卡,不过中端的显卡在绝对分数的领先上并没有那么大,但是也足以产生明显的差距,因为《极品飞车10》的帧速度在比较低的情况下(大概25帧/秒)就能保证基本流畅,因此几帧/秒的差别就能让玩家感觉到比较大的游戏速度差异。
《极品飞车:卡本峡谷》性能测试—— 800x600 分辨率在800x600的分辨率下,我们主要测试了中端和中低端产品,这个分辨率的画面清晰度已经不是太好,而且锯齿感觉比较明显,因此我们推荐用户降低画质,将分辨率提升,具体的方式我们会在正式版推出后专门测试并撰文。
在这个分辨率下,大部分显卡都能够在最高画质下基本达到流畅或者接受的程度,而从X1300Pro以下我们建议还是降低画质来取得流畅。速度方面,高频的X1000系列仍然领先对手不少,但是随着分辨率的降低,领先的幅度明显拉近。
《极品飞车:卡本峡谷》反锯齿测试——1024x768/4AA/8AF
反锯齿测试在意料之中,A卡依然领先对手比较大的幅度,我们唯一可以猜测的理由便是PS单元数量的胜出,开启反锯齿后,高端显卡的帧速度降低并不是很多,只是相当于将分辨率提升到1280x1024而已。成绩最低的7900GT和7900GS也能保证基本流畅。
《极品飞车:卡本峡谷》反锯齿测试—— 800x600/4AA/8AF
在这个测试设置下,N系列显卡终于发挥了原有的威力,同级别显卡的成绩胜出A卡,即便在这个分辨率下,我们也不推荐7300GT以下的显卡开启反锯齿和各向异性过滤。而对于其它产品来说,如果玩家对锯齿更为敏感,可以考虑这个设置,7600GS或X1600Pro以上级别的显卡都能保证基本流畅。
A卡全胜,测试最终总结从测试的全过程来看,《极品飞车:卡本峡谷》的Demo已经非常成熟和稳定,所以具备了进行测试的条件,另外从Demo发布的时间来看(2~3天后正式版就会发售),这个Demo也和最终版本没有任何区别。
测试成绩让我们有些大跌眼镜,ATi系列显卡取得了非常优异的成绩,几乎领先NVIDIA一个产品级的分数,甚至让我们有些质疑,在进行截图对比、更换驱动、甚至更换平台后,我们认为这个成绩比较精确的反映了显卡的速度。但是ATi显卡领先如此之多的原因我们尚未找到,在正式版推出后,我们会有跟进的测试和详细的截图对比以及优化方法,届时两大显卡品牌将有再次对决的机会。
『红色赛车取得了本场比赛的胜利』
最后再次提及一下游戏所需要的硬件配置,从测试来看,游戏的整个硬件需求又上了一个台阶,尤其是最高画质下,游戏很难提升分辨率,将分辨率提升到1600x1200后,顶级显卡的帧速度也会大幅度下降,我们推荐用户开启反锯齿获得更好的画质,而没有高端显卡尽量不要提升分辨率。
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01-04超爆打金5.8
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01-04最新公测6.1
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05-20最新资料片6.8
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03-09最新资料片4.5
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03-03新版本资料片5.5
-
03-01新版本资料片5
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11-30行云资料片5
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11-30清芳资料片5
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11-29蜉蝣资料片4.8
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11-25沧海资料片5
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